按用途分類： 密封防水熱縮套管FEP套管,船用熱縮套管FEP套管,線纜標識用熱縮套管,汽車線束用熱縮套管 管道防腐熱縮套管,電纜防護用熱縮套管,通信用熱縮套管,高溫熱縮套管 防水熱縮套管 高收縮比熱縮套管 防腐熱縮套管 耐油熱縮套管，光纖熱縮套管。

按顏色分類：黃綠雙色熱縮套管、 黑色熱縮套管 白色熱縮套管 黃色熱縮套管 藍色熱縮套管 紅色熱縮套管 灰色熱縮套管 透明熱縮套管 綠色熱縮套管 黃綠雙色熱縮套管 棕色熱縮套管。

熱縮管是正在通路設想前期正在會觸及的資料，其次要作用是對于通路及主要機件停止掩護。固然算沒有上元機件，但關于通路的作用異樣主要FEP熱縮套管。對于于熱縮管的熱縮工夫，感興味的冤家快來看一看吧。想要了解熱縮管的熱縮時間，首先要從熱縮管的材質構成入手。熱縮套管是一種聚烯烴材質熱收縮套管，也可以叫做EVA材質。外層采用柔軟的交聯聚烯烴材料及內層熱熔膠復合加工而成，外層材料有絕緣防蝕、耐磨等特點，內層有低熔點、防水密封盒高粘接性等優點。

耐高溫性能；相較于普通的熱縮管，高溫熱縮管在高溫環境下使用的優勢更大PFA套管，其采用特殊耐高溫性能材料合成的特性，決定了高溫熱縮管具有許多其它熱縮管不可取代的特點，在高溫環境下，可用于線纜絕緣保護，末端或者連接處的絕緣處理，線材加工的被覆與絕緣保護，焊點保護、電子元器件的餓包覆，電阻、電容的絕緣保護，金屬產品的防銹、防腐蝕處理，電線標識等。

熱縮套管聚烯烴行業應設立和增加風險，以加速成果轉化和工業推廣應用的進程。

逐步改變以單純追求數量、增長速度、產值的外延式擴大再生產為主的思想，轉向追求以質量、效益、提高技術和管理水平為主的內涵式的經濟增長方式的思想觀念。

由于多年來對科技投入欠債太多，應該有選擇地加大對引進技術消化、吸收、開發和的投入，保證在設備、條件、人員培養方面有足夠的經費，同時又要強調有所為有所不為，避免力量分散。

     耐高溫阻燃熱縮管執行標準：UL高溫綜合管類，兼容AMS-DTL-23053/5和UL 224， 使用溫度：-55℃～150℃；比普通單壁熱縮管耐溫高25到30度，比特種熱縮管耐溫底25-200℃。

     耐高溫阻燃熱縮管解決了普通熱縮管耐溫等級低而特種熱縮管價格高的問題，是介于普通熱縮管與特種熱縮管之間的產品。

     熱縮套管的主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電子、通信、機械和汽車制造等領域，熱縮管在電路主板上的應用。